Aplikasi
Panel Bailey atau disebut juga panel truss digunakan oleh pihak konstruksi dengan sebutan rangka Bailey dan balok Bailey. Ini banyak digunakan di jembatan baja Bailey. Sebagai unit struktural terpenting jembatan baja Bailey, ia memainkan peran penting dalam bantalan jembatan. Panel Bailey dapat membentuk struktur bantalan lainnya seperti penyangga, tiang, keranjang gantung, dan sebagainya.
Spesifikasi Rinci
1. struktur sederhana
2. transportasi yang nyaman
3. ereksi cepat
4. kapasitas beban besar
5. pertukaran yang baik dan kemampuan beradaptasi yang kuat
Jembatan baja lembaran 321 Bailey adalah jembatan baja jalan raya fabrikasi, yang dicirikan oleh komponen ringan, pembongkaran yang mudah, dan kemampuan beradaptasi yang kuat, serta dapat dibangun dengan cepat menggunakan peralatan dan tenaga sederhana. Ini berlaku untuk 5 jenis muatan, seperti mobil kelas-10, mobil kelas-15, mobil kelas-20, crawler kelas-50 dan trailer kelas-80. Lebar jalur lalu lintas di dek jembatan adalah 4m, yang dapat digabungkan menjadi berbagai bentang jembatan balok yang didukung sederhana dalam kisaran 9m hingga 63m, dan jembatan balok kontinu dapat dibangun.
Elemen
321 Bailey Panel dilas dengan batang chord atas dan bawah, batang vertikal dan batang miring. Ujung-ujung batang akord atas dan bawah dilengkapi dengan sambungan jantan dan betina, dan sambungan tersebut dilengkapi dengan rangka alu yang menghubungkan lubang pin. Tali pengikat Baret terdiri dari dua baja saluran No. 10 (bersambungan). Sejumlah pelat baja dengan lubang bundar dilas pada tali bagian bawah. Terdapat lubang baut pada tali atas dan bawah untuk menyambung dengan tali yang diperkuat dan rangka dua lapis. Terdapat empat lubang baut pada tali atas untuk menyambung rangka penyangga, dimana dua lubang diantaranya digunakan untuk menyambung dua atau beberapa baris rangka pada bagian yang sama. Dua lubang di kedua ujungnya digunakan untuk sambungan silang simpul. Apabila beberapa baris Baret digunakan sebagai balok atau kolom, sambungan Baret atas dan bawah harus diperkuat dengan rangka penyangga.
Tali pengikat bagian bawah dilengkapi dengan empat pelat dasar balok melintang, yang di atasnya terdapat duri untuk mengatur posisi balok melintang pada bidang. Jaring baja saluran di ujung tali busur bawah juga dilengkapi dengan dua lubang elips untuk menyambung batang tarik tahan angin. Batang vertikal lembaran Bailey terbuat dari baja 8# I, dan lubang persegi dibuka di salah satu sisi batang vertikal dekat tali bawah, yang digunakan untuk memasang balok dengan penjepit balok. Bahan lembaran baret adalah baja standar nasional Q345.
Jembatan 321 Bailey memiliki panjang 3M dan lebar 1,5m. Berat sebenarnya 270 kg (+ - 5%). Gambar terlampir: kinerja anggota elemen rangka.
