Pengenalan produk
Curb Jembatan Bailey umumnya digunakan pada jembatan baja tipe 200 dan jembatan baja tipe GW D untuk menandai tepi jalur. Untuk menjamin keselamatan kendaraan konstruksi, balok I baja I28 ukuran penuh dipasang di sepanjang pagar dan di sepanjang arah jembatan sebagai pelindung tepi jalan untuk mencegah kendaraan terjatuh.
Jembatan Bailey Tipe 200 mirip dengan jembatan Bailey Tipe 321 dari tampilannya. Perbedaannya adalah tinggi panelnya bertambah menjadi 2,134m. Untuk beberapa jembatan dengan bentang yang lebih panjang, digunakan metode sambungan bergantian antara Tali Tulangan dan sambungan antar panel. Metode ini dapat mengurangi deformasi inelastis yang disebabkan oleh ukuran lubang kecil. Metode pra-lengkungan digunakan untuk mengurangi defleksi tengah bentang dan vertikal ke tingkat yang lebih besar. Komponen yang disambung dengan baut menggunakan metode pemasangan selongsong orientasi untuk meningkatkan keakuratan sambungan. Geser tercipta pada selongsong orientasi dan tegangan dikembangkan pada baut, yang meningkatkan masa pakai baut dan menjamin keamanan jembatan Bailey. Penjepit tahan angin dibuat dari tipe komposit dan dihubungkan ke jendela di atas pintu/balok untuk meningkatkan stabilitas jembatan Bailey secara keseluruhan. Bagian antara rangka bresing dan panel dipasang melalui penghubung untuk mencegah seluruh jembatan dari pembengkokan samping. Setelah pemasangan, akan ada lengkungan awal pada bentang jembatan. Selain itu dapat dirangkai menjadi jembatan satu jalur. Jembatan kompak 200 panel juga dapat dirakit menjadi jembatan jalur ganda, sehingga memperluas jangkauan penerapannya. Sangat cocok untuk desain beban HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 dan pedrail-50 dll.
