Karena strukturnya yang sederhana, ereksi yang cepat, pertukaran yang baik dan kemampuan beradaptasi yang kuat, Jembatan Bailey banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Jadi Apa yang harus kita perhatikan saat memasang bantalan dan pelat dasar jembatan Bailey？
1. KapanJembatan Baileydidorong ke posisi yang telah ditentukan, balok pemandu akan dilepas dan kolom ujung dipasang untuk mempersiapkan jembatan pada tempatnya. Jika sudah terpasang, angkat tali bagian bawah jembatan dengan dongkrak, lepaskan batu dan pelat sampel, pindahkan jembatan di bawah batu ke pelat dudukan yang telah dipasang sebelumnya; lalu seberangi jembatan secara perlahan di kursi jembatan. Pelat baja tebal harus diletakkan di antara dongkrak dan batang senar bawah untuk menyebarkan beban pada kedua alur batang senar. Posisinya paling baik ditempatkan pada titik perpotongan tiang tali truss dan tiang bailey.
2. Pada saat jembatan mendarat, kecepatan pendaratan masing-masing dongkrak harus konsisten, agar tidak memusatkan beban jembatan pada dongkrak tertentu sehingga mengakibatkan kerusakan pada dongkrak atau batang tali rangka dan kecelakaan serius lainnya. Untuk jembatan dengan bentang kecil dan ringan dapat digunakan linggis. Apa pun pendekatannya, pertama-tama Anda harus mendarat di satu bank, lalu di bank lain. Bila dipasang di medan miring, dongkrak harus dipasang dengan kuat agar tidak tergelincir. Pada saat yang sama, 1-2 operator harus ditugaskan ke batu tepian lainnya untuk memeriksa apakah ada kesalahan, apakah jembatan diblokir atau diimbangi. proses peluncuran; atasi masalah tepat waktu, tunda peluncuran jika perlu, gunakan dongkrak untuk mengangkat jembatan dan gerakkan roller. Arah peluncuran harus selalu diperiksa, dan jika ditemukan penyimpangan, segera perbaiki, terutama saat rangka didorong pada titik keseimbangan, yang dapat dikoreksi dengan metode menarik ekor.
3. Pembongkaran jembatan harus dilakukan dengan urutan kebalikan dari pemasangan. Apabila perbedaan ketinggian antara dek jembatan dan perkerasan kurang dari 15 cm, satu pelat pangkuan dapat dipasang. Salah satu ujung pelat ditempatkan di dalam kancing balok, dan ujung lainnya ditempatkan di jalan, tetapi bantalan harus diberi bantalan di bawahnya. Jika perbedaan ketinggian antara dek jembatan dan trotoar adalah 15 ~ 30 cm, dua pelat pangkuan harus dipasang. Jika lokasinya terbatas, dapat ditarik kembali sambil dibongkar, kemudian rangka dan komponen lainnya dapat dilepas satu per satu. Lepaskan pintu masuk dan keluar terlebih dahulu, kemudian tutupi ujung jembatan dengan dongkrak, lepaskan kolom ujung dan jembatan, pasang batu, dan pasang ujung jembatan; balok harus ditambahkan di antara kedua pelat, dan penyangga pelat harus dipasang di bawah balok. Rangka kemudian ditarik kembali secara perlahan dengan traksi manusia atau mekanis. Tarik pada saat yang sama untuk mengontrol kecepatan dorong dan tarik secara ketat, gaya harus seragam, dorong harus lambat dan halus, tidak terlalu lambat atau terlalu cepat.
Itu jembatan baja jalan raya prefabrikasi, Jembatan Bailey, balok Bailey, dan produk lain yang diproduksi oleh Great Wall Heavy Industry menikmati reputasi yang baik di dalam dan luar negeri, dan diekspor ke puluhan negara. Tujuan kami adalah untuk memahami cacat berkualitas tinggi dengan volume produksi, dengan sepenuh hati untuk menyediakan pelanggan dengan layanan berkualitas tinggi, tujuan bisnis kami adalah: menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan, menyediakan pemasok profesional, komunikasi yang kredibel. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk datang ke persidangan, untuk menjalin kontak bisnis jangka panjang.
Waktu posting: 29 Agustus-2022