Era telah memberikan fitur struktural yang berbeda untuk jembatan Bailey

Untukjembatan Bailey, era telah memberinya fitur struktural yang berbeda, jembatan Berley, akord bawah, tiang dan batang miring dilas pada akord bawah, sambungan cathog di ujung, dan lubang pin penghubung rangka sambungan.Akord Bailey terdiri dari 10 saluran (back-to-back) kombinasi, di akord bawah, dilas beberapa lubang bundar pelat pada akord atas dan bawah, memasok dan memperkuat akord dan lubang baut sambungan rangka ganda, pada akord juga digunakan untuk menghubungkan rangka empat lubang baut, lubang di baris ganda atau beberapa sambungan ruas rangka.2 lubang dengan penampang di kedua ujungnya.Ketika multi-baris atau columnberry digunakan sebagai balok, rangka Baret yang membingkai sambungan atas dan bawah yang digunakan untuk penguatan harus didukung.

Pada akord bawah, 4 buah pelat balok, tanggam atas, balok tetap pada posisi akord atas dan bawah bidang, di ujung saluran jaring baja juga juga batang penghubung lubang oval, angin.Batang vertikal Bailey terdiri dari lubang persegi di sisi tiang atas dan bawah yang digunakan untuk perlengkapan balok untuk memperbaiki balok.Bahan bailey adalah pelat baja, 270kg per rangka.“321” adalah jembatan baja jalan raya rakitan, karakteristik utamanya adalah: elemen ringan, mudah dibongkar dan dipasang, kemampuan beradaptasi yang kuat, menggunakan alat sederhana dan manusia dapat dengan cepat didirikan.Cocok untuk mobil – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 track, dengan 5 jenis trailer bongkar muat lainnya.Lebar jalan jembatan adalah 3,7 juta, dan digabungkan menjadi jembatan gelagar penyangga sederhana multi bentang dan struktur jembatan gelagar menerus dalam jarak 9 juta hingga 63 juta.