Panel Bailey tipe 200 memiliki tampilan yang mirip dengan tipe 321.
Ada tiga jenis Panel Bailey tipe 200: Panel Bailey standar, Panel Bailey resistansi tinggi, dan Panel Bailey resistansi tinggi. Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co, Ltd dapat memproduksi tiga jenis Panel Bailey.
1. Stabilitas dan keamanan yang lebih tinggi
2. Jangkauan penggunaan yang lebih luas
3.Struktur sederhana
4. Ereksi cepat
5. Ekspor pabrik secara langsung
Jembatan Baja Bailey Tipe 200
Alias model: tipe HD200, tipe CB200, tipe ZB200
Ruang lingkup penerapan jembatan baja tipe 200:
Jalur tunggal khusus: lebar dek jembatan bening: 3,15m bentang maksimum: 60,96 m
Jalur tunggal standar: lebar dek jembatan bening: 4,2m bentang maksimum: 60,96 m
Jalur ganda standar: lebar dek jembatan bening: 7,35m bentang maksimum: 45,72m
Ukuran potongan rangka: 3,048M (10FT) * 2,134M (lubang ke lubang)
Jembatan baja prefabrikasi tipe 200 adalah jembatan baja generasi baru yang dirancang dan dikembangkan oleh Institut Perencanaan dan Desain Jalan Raya Komunikasi China berdasarkan desain terbaru Perusahaan Meibei Inggris. Jembatan baja prefabrikasi tipe 200 ini memiliki tampilan yang mirip dengan jembatan baja Bailey tipe "321", namun tinggi rangkanya ditingkatkan menjadi 2.134 meter. Untuk beberapa jembatan baja dengan bentang yang lebih panjang, susunan sambungan yang terhuyung-huyung antara tali pengikat dan sambungan antara rangka dapat diterapkan untuk mengurangi deformasi inelastis yang disebabkan oleh celah lubang pin, dan metode pra-lengkungan dapat digunakan untuk mengurangi deformasi inelastis yang disebabkan oleh celah lubang pin, dan metode pra-lengkungan dapat digunakan untuk mengurangi deformasi inelastis yang disebabkan oleh celah lubang pin, dan metode pra-lengkungan dapat digunakan untuk mengurangi deformasi inelastis yang disebabkan oleh celah lubang pin. mengurangi defleksi vertikal bentang jembatan. Komponen sambungan baut mengadopsi metode pemosisian dan pemasangan selongsong pemandu untuk meningkatkan akurasi sambungan produk. Selongsong pemandu dicukur dan baut dikencangkan, yang meningkatkan masa pakai baut dan menjamin keamanan jembatan baja fabrikasi. Batang tarik tahan angin dibuat menjadi tipe integral dan dihubungkan dengan balok silang untuk meningkatkan stabilitas keseluruhan jembatan baja fabrikasi. Rangka penyangga horizontal dan bagian rangka dijembatani dan diperbaiki, yang dapat memastikan bahwa seluruh jembatan tidak memiliki lengkungan samping, dan seluruh jembatan dibangun dengan pra-kamber. Selain dirakit menjadi jembatan satu jalur, jembatan baja prefabrikasi tipe 200 juga dapat dirakit menjadi jembatan dua jalur, sehingga memperluas cakupan penggunaan jembatan. Sangat cocok untuk desain beban mobil-10, mobil-20, HS, HL93, crawler-50.