Balok kotak baja, juga disebut gelagar kotak baja, adalah bentuk struktur yang umum digunakan untuk jembatan bentang panjang. Umumnya digunakan pada jembatan bentang besar disebut steel box girder karena bentuknya yang berbentuk kotak. Dapat dibedakan menjadi tiga jenis yaitu jembatan single box girder, jembatan double box girder, dan jembatan multiple box girder.
Pada jembatan yang didukung kabel bentang besar, gelagar utama kotak baja membentang beberapa ratus meter atau bahkan ribuan meter.
Ini dibagi menjadi beberapa bagian balok untuk pembuatan dan pemasangan, dan penampangnya memiliki karakteristik bentuk lebar dan datar, dan rasio aspek mencapai sekitar 1:10. Gelagar kotak baja umumnya dibentuk dengan mengelas seluruh pelat atas, pelat bawah, badan, dan partisi melintang, partisi memanjang dan pengaku. Pelat atas merupakan dek jembatan ortotropik yang terdiri dari pelat penutup dan pengaku memanjang. Ketebalan masing-masing pelat gelagar kotak baja tipikal dapat berupa: tebal penutup 14mm, tebal rusuk memanjang berbentuk U 6mm, lebar mulut atas 320mm, lebar mulut bawah 170mm, tinggi 260mm, jarak 620mm; ketebalan pelat bawah 10mm, pengaku berbentuk U memanjang; Ketebalan jaring miring adalah 14mm, ketebalan jaring tengah adalah 9mm; jarak partisi melintang adalah 4,0m, dan ketebalannya 12mm; tinggi balok adalah 2~3,5m.
Gelagar kotak baja merupakan bentuk struktur yang sering digunakan dalam bidang teknik. Untuk mempelajari pengaruh jarak diafragma transversal terhadap distorsi gelagar kotak baja penyangga sederhana di bawah beban terkonsentrasi, gelagar kotak baja penyangga sederhana dengan jumlah diafragma melintang yang berbeda ditetapkan untuk membandingkan efek distorsi dan efek torsi kaku. di bawah beban, diperoleh kurva perubahan efek distorsi maksimum dengan jumlah diafragma. Beban terkonsentrasi diterapkan pada bagian atas badan gelagar kotak, dan diterapkan sesuai dengan empat kondisi kerja yaitu distorsi, torsi kaku, lentur simetris, dan beban eksentrik. Metode dekomposisi beban dihitung.
Industri Berat Tembok Besar Zhenjiang memiliki lebih dari 50 ton derek, tim desain, pengelasan, dan pemasangan profesional melakukan produksi dan pemasangan berbagai balok kotak baja.
Karena bentuk strukturalnya, gelagar kotak baja umumnya digunakan untuk gelagar kotak baja layang dan jalan kota; masa konstruksi organisasi lalu lintas jembatan cable-stayed bentang panjang, jembatan gantung, gelagar pengaku jembatan lengkung dan gelagar kotak baja jembatan penyeberangan.
1. Kekuatan tarik tinggi dan daya dukung tinggi
2. Struktur ringan, cocok untuk jembatan bentang panjang
3. Instalasi mudah, biaya rendah, siklus pendek
4. Kualitas dan kuantitas terjamin, serta keandalan yang tinggi
5. Efisiensi konstruksi tinggi dan keamanan tinggi