Balok Bailey adalah balok rangka yang tersusun dari rangka Bailey, yang sebagian besar terdiri dari sambungan jendela bunga, kemudian difiksasi dengan baut. Bailey beam nyaman dan cepat dalam konstruksi teknik, seperti gantry crane, platform konstruksi, jembatan trotoar teknik, dll.
Jembatan baja Baileyberasal dari Inggris, adalah insinyur Inggris Donald Bailey yang ditemukan pada tahun 1938 selama perang dunia kedua, negara kita pada awal 1960an mulai memproduksi jembatan baja jalan raya prefabrikasi 321 jembatan jalan raya, jembatan baja Bailey ditandai dengan struktur sederhana, komponen ringan, transportasi yang nyaman , tetapi juga memiliki daya dukung yang besar, kekakuan struktural, umur kelelahan yang panjang, terutama digunakan dalam transportasi militer, penyelamatan dan bantuan bencana, konstruksi pertahanan nasional, teknik pemeliharaan air, lalu lintas jalan raya dan bidang lainnya.
Penampilan Jembatan Pele disukai oleh sebagian besar insinyur, Jembatan Pele memang bagus, namun dalam proses pembangunannya kita juga perlu memperhatikan beberapa langkah keselamatannya.
Enam langkah keselamatan untuk pembangunan Jembatan Bailey
1. Komponen utama lembaran Bere terdiri dari empat komponen: potongan rangka, pin penghubung rangka, rangka penyangga, dan baut rangka. Setiap bagian rangka Bailey yang diberi tegangan utama dihubungkan dengan rangka rangka dan rangka penyangga, yang diproduksi oleh no. 8 Pabrikan I-steel dengan rangka standar 90cm. Seluruh bagian rangka dirakit oleh bagian rangka Bailey melalui pin sambungan ujung.
2. Selama proses pemasangan balok miring jembatan, karena tim konstruksi sedang melakukan operasi silang pada masa puncak konstruksi, maka upaya pengawasan keselamatan harus diperkuat, dan petugas pemantau keselamatan harus dibentuk di lokasi. . Pengangkutan material horizontal dan vertikal harus dilengkapi dengan area peringatan sementara, dengan pagar bendera kecil segitiga merah putih. Hati-hati terhadap personel non-konstruksi yang masuk.
3. Bahan pemasangan badan rangka terutama mengandalkan transmisi manual dan sebagian transportasi derek. Untuk memastikan transmisi semua material untuk konstruksi, personel konstruksi harus bekerja sama dengan derek untuk mengangkat dengan aman dan hati-hati. Transmisi manual, untuk melakukan pekerjaan perlindungan diri dengan baik, kencangkan sabuk pengaman, gema, ambil dulu lalu kirim. Cegah dengan tegas alat kelengkapan dan pengencang pipa agar tidak jatuh ke tanah.
4. Selama konstruksi perancah, untuk mencegah material jatuh ke tanah dan melukai orang, tidak boleh ada lubang pada rangka. Selama masa pemasangan, jaring pengaman harus ditutup terlebih dahulu, dan no. 18 kawat berduri harus diikat di empat titik, tanpa fenomena lunak. Perlengkapan dan pengencang pipa tambahan tidak diperbolehkan untuk mencegah terjatuh dan cedera.
5. Pemasangan dan pelepasan perancah harus melindungi produk, dan dilarang keras merusak dinding, jendela, kaca, dan fasilitas. Bahan-bahan harus ditumpuk di tempat yang telah ditentukan, dan pekerjaan pembersihan tangan harus dilakukan setiap hari.
6. Personil konstruksi harus secara ketat menerapkan standar nasional dan industri, dan mematuhi peraturan keselamatan yang relevan serta berbagai peraturan dan ketentuan dari pemilik dan departemen proyek. Menerima dengan serius pemeriksaan keselamatan pemilik dan pengawasan, dan secara aktif dan serius menerima perbaikan tersebut.
Kami tetap mengutamakan harapan pelanggan, pengiriman cepat China harga murah kualitas tinggi Desain Kustom Belle Bridge, bagi siapa pun yang tertarik dengan solusi kami atau ingin membicarakan tentang pembelian khusus, pastikan untuk menghubungi kami. Selain itu, kami memiliki sekelompok manajer dan profesional berkualitas tinggi yang memproduksi produk berkualitas tinggi dan memiliki kemampuan untuk mengembangkan produk baru untuk memperluas pasar domestik dan internasional. Kami dengan tulus menantikan kehadiran pelanggan baru dan lama, dan perkembangan kita bersama.
Waktu posting: 13 Juli-2022