Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co.ltd. (di sini dan setelah disebut Tembok Besar) terletak di kota Zhenjiang, Selatan Sungai Yangtze, milik zona ekonomi Delta Sungai Yangtze, memiliki stasiun kereta api Shanghai-Nanjing dan kereta api berkecepatan tinggi Shanghai-Beijing; 30 kilometer dari pelabuhan Zhenjiang, 50 kilometer dari bandara Changzhou, 70 kilometer dari bandara Nanjing, dan bandara Yangzhou-Taizhou; Great Wall telah lulus Sertifikat Sistem Manajemen Mutu ISO; WPS dan tukang lasnya telah lulus sertifikasi BV; bahan baku dan produk jadi diterima oleh Lembaga Pengujian Ketiga Internasional seperti SGS,CCIC,CNAS dll; Selain itu, Great Wall memiliki beberapa paten penelitian dan pengembangan independen
Jembatan baja jalan raya prefabrikasi Tipe 321(British Compact-100) dan jembatan baja jalan raya prefabrikasi Tipe 200 (jembatan Bailey) adalah produk utama Great Wall, yang memiliki serangkaian lini produksi komponen lengkap untuk set jembatan bailey lengkap. Lebih dari itu, Great Wall telah mengembangkan sejenis jembatan Tipe D prefabrikasi dengan bentang besar yang bentang tunggalnya dapat mencapai 91 meter, dan telah menyelesaikan uji beban dan penerapan rekayasa seluruh jembatan.
Keunggulan Struktural
Struktur jembatan baja terutama terdiri dari balok penyangga panel bailey dan tiang gesekan pipa baja. Struktur ini memiliki keuntungan sebagai berikut:
Ringan: Terdiri dari elemen rangka standar yang dibuat dari baja berkekuatan tinggi, jembatan baja relatif ringan.
Modularitas: Karakteristik utama jembatan baja adalah modularitasnya, yang memungkinkannya dirakit dengan cepat menjadi jembatan balok rangka dengan berbagai bentang dan beban sesuai kebutuhan.
Konstruksi Cepat: Komponen dapat diproses terlebih dahulu di darat dan dirakit di lokasi, sehingga meningkatkan kecepatan konstruksi secara signifikan.
Kemampuan Beradaptasi yang Kuat: Cocok untuk berbagai lingkungan geografis dan kondisi konstruksi yang berbeda.
Keuntungan Mode Koneksi
Mode sambungan jembatan baja memberikan keuntungan sebagai berikut:
Sambungan Las: Sambungan las dapat dengan mudah diaplikasikan pada persimpangan baja dalam berbagai arah, sudut, dan bentuk. Tidak perlu memasang pelat sambungan atau mengebor lubang pada baja, menjaga integritas bagian tersebut.
Sambungan Baut: Terbagi menjadi tipe biasa dan berkekuatan tinggi, mudah dipasang, sangat cocok untuk sambungan pemasangan di tempat.
Sambungan Paku Keling: Paku keling biasanya terbuat dari baja paku keling karbon biasa dengan plastisitas yang baik dan kinerja penempaan di bagian atas. Deformasi sambungannya kecil, transmisi gaya dapat diandalkan, dan pemeriksaan kualitasnya mudah.
Keuntungan Skenario Aplikasi
Jembatan baja memiliki keunggulan tersendiri dalam skenario berikut:
Penyelamatan Darurat: Jembatan baja memiliki fungsi pertolongan dan penyelamatan bencana yang kuat, terutama dalam pengendalian banjir, keruntuhan, penurunan permukaan tanah, serta penyelamatan dan pertolongan pasir hisap, dengan efisiensi tinggi.
Efek Perlindungan Lingkungan: Jembatan baja dapat digunakan kembali, umumnya 3-5 kali, menawarkan efek perlindungan lingkungan yang menguntungkan.
Singkatnya, jembatan baja memiliki struktur ringan, modularitas tinggi, kecepatan konstruksi cepat, kemampuan beradaptasi yang kuat, metode koneksi beragam, dan skenario aplikasi yang luas. Keunggulan ini menjadikan jembatan baja sebagai solusi ideal untuk jembatan sementara dalam berbagai konstruksi teknik.
SPESIFIKASI JEMBATAN BAJA EVERCROSS | ||
SELURUH SELURUH JEMBATAN BAJA | Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB) Jembatan modular (GWD, Delta, tipe 450, dll), Jembatan Truss, jembatan Warren, Jembatan lengkung, Jembatan pelat, Jembatan balok, Jembatan girder kotak, Jembatan gantung, jembatan cable-stayed, Jembatan terapung, dll | |
RENTANG DESAIN | 10M SAMPAI 300M Rentang tunggal | |
CARA PENGANGKUTAN | JALUR TUNGGAL, JALUR GANDA, MULTILANE, JALAN, DLL | |
KAPASITAS PEMUATAN | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truk-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll | |
KELAS BAJA | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, dll | |
SERTIFIKAT | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll | |
PENGELASAN | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 atau setara | |
BAUT | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 atau setara | |
KODE GALVANISASI | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 atau setara |
Waktu posting: 12 Sep-2024