Bailey Tipe 321 dilas dengan senar atas dan bawah, batang vertikal dan miring. Senar atas dan bawah memiliki sambungan cembung dan cekung di ujungnya, dan rangka dihubungkan ke lubang pin pada sambungan. Senar senar Bailey terdiri dari dua saluran No. 10 (berbalik-balik).
Pada senar bawah terdapat beberapa pelat baja yang berlubang bulat, baik pada senar atas maupun bawah terdapat senar yang diperkuat dan senar ganda. Lubang baut disambung, dan terdapat empat lubang baut untuk menyambung rangka penyangga pada tali busur atas. Dua lubang di tengahnya digunakan untuk menyambung dua baris rangka atau lebih dan sambungan yang sama. Dua lubang di ujungnya digunakan untuk menghubungkan bagian-bagian tersebut. Bila beberapa baris selubung digunakan sebagai balok atau kolom, sambungan atas dan bawahPiring Baileyharus diperkuat dengan rangka penyangga.
Pada tali busur bawah, terdapat empat pelat balok dengan duri untuk menahan balok pada tempatnya pada bidang, dan dua lubang elips pada jaringan saluran di ujung tali busur bawah. Digunakan untuk menghubungkan bilah badai. ItuPanel Baileybatang vertikal terbuat dari 8 balok I dengan lubang persegi di salah satu sisi tali busur bawah batang vertikal untuk mengamankan balok melalui penjepit balok. Lembaran Bailey tipe 321 terbuat dari 16Mn, masing-masing berbobot 270kg. Jembatan baja “321″ adalah jembatan baja jalan raya prefabrikasi. Fitur terbesarnya adalah: struktur kompak, pembongkaran mudah, kemampuan beradaptasi, dapat dengan cepat dibangun dengan alat dan tenaga sederhana.
Cocok untuk 5 jenis muatan seperti mobil-10, mobil-15, mobil-20, tipe sabuk -50, trailer -80, dll. Lebar lantai jembatan 3,7 meter yang dapat digabung menjadi berbagai macam bentang Jembatan penyangga sederhana, berkisar antara 9m hingga 63m, dan dapat dibangun secara kontinyu.
Waktu posting: 20 Juni 2023