Bagaimana cara memelihara Jembatan Baja Bailey

Panel Bailey biasanya dibuat dengan mengelas tali atas dan bawah, batang vertikal, dan batang diagonal. Terdapat sambungan jantan dan betina di atas batang akord atas dan bawah, serta lubang pin sambungan rak alu pada sambungannya. Tali pengikat panel Bailey terdiri dari dua baja saluran No. 10. Pada tali busur bawah, beberapa pelat baja berlubang bundar sering dilas. Pada chord atas dan bawah dilengkapi lubang baut untuk memperkuat sambungan chord dan rangka ganda. Pada chord atas terdapat empat lubang baut yang dihubungkan dengan rangka penyangga. Dua lubang di tengah digunakan untuk sambungan rangkap dua atau beberapa baris rangka dengan bagian yang sama, sedangkan dua lubang di kedua ujungnya untuk sambungan antar simpul. Jika beberapa baris panel Bailey digunakan sebagai balok atau kolom, sambungan panel Bailey atas dan bawah perlu diperkuat dengan rangka penyangga.

Pada tali busur bawah terdapat 4 buah pelat penyangga balok melintang yang bagian atasnya dilengkapi duri untuk mengatur posisi balok melintang pada bidang, dan dua buah lubang elips pada jaring baja saluran di ujungnya. batang akord bawah untuk menghubungkan penahan goyangan. Batang vertikal terbuat dari baja 8# I, dan terdapat lubang persegi pada sisi tali busur bawah batang vertikal, yang digunakan sebagai perlengkapan balok untuk memasang balok. Bahan lembaran Baret 16Mn, dan berat tiap rangkanya 270kg.

1. Periksa apakah panel jembatan rusak, cacat atau berubah bentuk, dan ganti bila perlu.

2. Amati apakah berbagai pasak, baut, perlengkapan balok, dan penahan goyang pada panel Bailey telah dipasang dengan benar, apakah ada kerusakan buatan atau kelonggaran untuk memastikan jalur yang stabil.

3. Periksa apakah panel jembatan retak, berubah bentuk atau tidak rata, dan gantilah bila diperlukan.

4. Ukur defleksi tengah bentang jembatan untuk menentukan apakah defleksi bertambah, dan laju peningkatan defleksi harus konsisten dengan keausan pin dan lubang pin.

5. Periksa apakah pondasi jembatan baja baret mengalami penurunan yang tidak rata, dan segera sesuaikan jika ditemukan.

6. Oleskan gemuk pada sekeliling pin untuk mencegah hujan masuk ke celah lubang pin, dan lumasi seluruh ulir baut yang terbuka untuk mencegah karat. Jembatan Bailey banyak dimanfaatkan dalam rekayasa lalu lintas. Panel Bailey memiliki struktur sederhana, transportasi yang nyaman, kapasitas muatan besar, kemampuan pertukaran yang sangat baik, dan kemampuan beradaptasi yang kuat.

7. Selama pemeliharaan, insinyur harus dengan cermat memeriksa berbagai komponen jembatan baja untuk memastikan tidak ada cat yang terkelupas, karat atau deformasi di setiap bagian. Untuk bagian yang berkarat, pekerja diwajibkan membersihkan debu, minyak, karat dan berbagai zat kotor terlebih dahulu, kemudian menyemprotkan cat secara merata dan lancar. Jika ada bagian yang cacat, bagian tersebut harus diganti untuk menjaga kestabilan penggunaan jembatan baja.